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美國空軍計畫採購84架新直升機，以取代服役超過40年的UH-1N直升機，包括波音(Boeing)與洛克希德?馬汀(Lockheed Martin)公司都將投入競標。
根據美國「國防新聞」(Defense News)報導，波音公司與義大利李奧納多(Leonardo)公司合作，以熱門機種AW139為基礎而研發，推出MH-139直升機。波音公司在3日發表會上表示，MH-139操作成本更低、更加可靠、穩定性更好。以30年的服役壽限推估，波音公司預估可以比對手省下10億美元成本。
李奧納多生產的AW139最多能夠搭載15名乘員，為生產超過900架的熱銷機種，在250個政府單位、軍方、民間組織使用，包括瑞典、英國、阿曼、挪威、美國(紐澤西、加州警局)、卡達、俄羅斯、馬來西亞、日本、義大利、香港等國政府單位與民間航空公司均有操作。
洛馬集團所屬的賽考斯基(Sikorsky)公司推出HH-60黑鷹(Black Hawk)直升機投標，參與投標的HH-60機型添加救難用吊掛絞盤與電光傳感器。洛馬表示，自從2011年開始，美國空軍已經在操作黑鷹直升機。
HH-60能夠載運9名全副武裝的士兵。由於美國軍方已有豐富的黑鷹直升機操作經驗，加上政治上傾向優先採購國產直升機，因此一般預料黑鷹直升機贏得美國空軍合約的勝算比較高。
有趣的是，美國空軍新一代教練機(T-X)在李奧納多-雷神(Raytheon)、諾斯羅普·格魯曼(Northrop Grumma)團隊相繼退出競標後，也呈現波音對決洛馬的態勢。
▲洛馬集團所屬賽考斯基(Sikorsky)公司的黑鷹(Black Hawk)直升機。（圖／洛克希德?馬汀）
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城市裡不同階層的新移民帶著鄉愁或鄉愿，離開了被霧霾籠罩的都市，回到了或溫情脈脈、或破敗不堪的家鄉。繼2015年的春節，王磊光的《一位博士生的返鄉筆記》、到2016春節黃燈的《一個農村兒媳眼中的鄉村圖景》，衰敗的農村做為一種怵目驚心的景觀，一次又一次的進入了我們視線，刺痛了我們，也掀起了無數反思與討論。
根據青年公社報導，與此同時，每年春節必然出現的類似於不久前彩虹合唱團《春節自救指南》的爆款話題則暴露出了另一種精神結構：以『七大姑八大姨』做為能指，所抒發的城市中產階層（或預備中產）對家鄉的鄙棄。
然而，我們如何不駐足於悲情與怨恨，讓『鄉愁』和『鄉愿』成為一種能動的力量，從而去一種彌合『鄉衰』與『城困』的可能性？2017年春節期間，澎湃新聞『思想市場』欄目將陸續推出由知識份子、新工人、學生、鄉建者等不同主體所構成的城市新移民（或暫居者）的返鄉筆記，以期從不精選優惠同視角激發新的思考，並試圖呈現一條從鄉愿、鄉愁到鄉建的艱難道路。
本文由西安外國語大學的一名畢業生韓蓉的來信和青年講師王昱娟的回信構成，來信中陳述了一個返鄉畢業生的苦悶：回到家鄉工作本是她的理想，卻被家鄉的親人釘在了『成功學』的恥辱柱上—『我們去讀書、去上大學，難道就是為了不再回到家鄉嗎？』這句振聾發聵的發問，如同八十年代轟動一時的『潘曉來信』一般，訴說出了一整個時代的精神困頓。
老師，您好！
我想您應該不記得我了，我是11級漢文的韓蓉，已經畢業一年多了。
其實給您寫這封信，心裡覺得挺不好意思的，特別是看到您以前給我發的郵件中所說的那些鼓勵的話，讓我覺得更加慚愧。當時給您寫那封信的時候，我還是大二學生，心裡在猶豫考研的事情，那段時間心情浮躁不能靜下心來複習，所以想找您傳遞點正能量，沒想到會收到您那麼長的回信，很感動，內容也讓我受到啟發，可遺憾的是，我最終還是沒選擇考研。
當年收到您回郵的時候，我還是很想考研的，一方面是想讀研考教資然後當老師，另一方面也想過讀了研之後看看是不是能留在西安工作。不過，暑假回家的時候跟家裡人商量這件事，家人說初中太難帶，高中壓力又太大，還是當小學老師相對輕鬆；另外在西安很難找到正式的工作，他們就提出要我畢業直接回老家，可以把我安排在公立小學教書。於是，畢業後我回到陝北，在鄉鎮小學當老師，也是我的母校。回家鄉既可以有一份穩定的工作，又可以跟家人相互照應，還可以回報母校，本應該是件值得高興的事，可現在我才發現並不是這樣。
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